Kaevanduspõllesööturon omamoodi pidev materjali transportimismasin, mida kasutatakse purusti ja purusti transportimiseks horisontaal- või kaldsuunas
Masinad või muud töömasinad materjalide pidevaks ja ühtlaseks jaotamiseks ja ülekandmiseks, mis sobivad suurele ja keskmisele{0}}tsemenditehase tootmisliinile lahtiselt, plokkidena,
Massilise söötmise protsess. Hammasratas on hammastatud ketilüliga ratas, mis võimaldab ploki täpset sammu lülil või kaablikere võrgul. Hammasratast kasutatakse laialdaselt keemiatööstuses, tekstiilimasinates, automaatsetes eskalaatorites, puidutöötlemises, kolmemõõtmelises parkimismajas, põllumajandusmasinate, toiduainete töötlemise, mõõteriistade, nafta ja muudes mehaanilise jõuülekandega seotud tööstusharudes. Ketiratast tuleks kasutada kaevanduspõlle sööturil. Praegu on kaevanduspõlle sööturi sabas olev ketiratas enamasti keevitatud Paigaldus, ketiratta kasutamisel ilmneb kulumis- või kahjustusnähtus, kuid fikseeritud keevitusühendus, mille tulemuseks on ketiratas
Seda ei ole lihtne lahti võtta ja parandada, seetõttu tuleb seda täiustada. Seetõttu pakume välja kaevanduspõllesööturi sabaratta poolitatud struktuuri.
Peamine eesmärk on tagada sabahammasratta poolitatud struktuurkaevanduspõlle söötja. Tugivarras on fikseeritud ühendatud ühendusvardaga läbi esimese poldi. Ühendusvarda konstruktsioon võimaldab reguleerida kahe tugivarda vahelist kaugust ja seejärel reguleerida kahe ketiratta korpuse rühma vahelist kaugust, mis võib parandada ketiratta korpuse praktilisust. Kaardi ja kaardipesa disaini kaudu on ketiratta korpust lihtne paigaldada ja eemaldada ning seejärel ketiratta korpust lihtne parandada ja hooldada, mis võib tõhusalt lahendada tausttehnoloogia probleeme. Ülaltoodud eesmärkide saavutamiseks on kasuliku mudeli tehniline skeem järgmine: Sabaketiratta poolitatud struktuur, sealhulgas ühendusvarras, tugivarras, ketiratta korpus ja mutter, sealhulgas tugikomponent, ühendusvarda mõlemad otsad on sisestatud tugivarda sisse, tugivarras on kaetud ketiratta korpusega, tugivarda üks ots on ühendatud mutriga tugivarda asendiga, ketiratta korpuse piiramiseks. kinnitusvardaga keevitatud, tugivarras on samuti ühendatud tugisõlmega, tugivarras, tugisõlm, ketiratta korpus, mutter ja kinnitusvarras on suhteliselt varustatud kahe rühmaga, tugivarras läbi esimese poldi ja ühendusvarda fikseeritud ühendus; Tugivarras on kinnitatud hülsi külge ketiratta korpuse kaardi paigaldamiseks, ketiratta korpus on varustatud sobiva kaardipesaga, ketiratta korpus on varustatud kaardipesaga ühendatud läbiva avaga, kaart läbi teise kruvi tugivarda paigaldusvarda otsa lähedal on varustatud mutriga sobiva keermestatud soonega. Ühendusvarras on varustatud tugivardale vastava piirava piluga. Tugisõlm sisaldab kinnituspesa, kolvivarda, alust ja universaalset ratast. Paigaldusiste on fikseeritud tugivardale, kinnituspesa on pöörlevalt ühendatud tugivardaga ja kinnituspesa alumine ots on ühendatud alusega läbi kolvivarda. Aluse alumise otsa sisesein on fikseerivalt ühendatud elektrisilindriga ja elektrisilindri ülaosa on ühendatud kolvivardaga ning kolvivarda ülaosa on vertikaalselt sisestatud läbi aluse kinnituspesale.
Võrreldes olemasoleva tehnoloogiaga on sellel järgmised kasulikud mõjud: tugivarras läbi esimese poldi ja ühendusvarda fikseeritud ühenduse, ühendusvarda konstruktsiooni kaudu, saab reguleerida kahe tugivarda vahelist kaugust ja seejärel reguleerida kahe ketiratta korpuse rühma vahelist kaugust, parandada ketiratta korpuse praktilisust kaardi ja kaardipesa disaini kaudu, lihtne paigaldada ja hooldada, ketiratta korpust on mugav parandada ja eemaldada. Kui kaevanduspõlle söötja ketiratta korpuse kõrgust on vaja reguleerida, võib kolvivarda läbiv elektrisilinder lükata tugivarda ülespoole liikumiseks ja seejärel lükata ketiratta korpust ülespoole liikumiseks, samas kui paigaldusiste ja alus võivad ka ketiratta korpust toetada.
