Söe käitlemiseks mõeldud lintkonveier, mis pöörab traditsiooniliste lintkonveieritega võrreldes rohkem tähelepanu turgude ja kasutajate tegelikele vajadustele, nii oma modulaarse üldkonstruktsiooni kui ka ülaosa ja sabatoe uuendusliku disainiga, mis tagavad seadmetele suure tootlikkuse, kõrge efektiivsuse ja madalad töökulud, ning B6X-seeria lintkonveierid on saavutanud ka mugava paigalduse, lihtsa hoolduse, kõrge energiasäästu ja kaitse. tehnoloogia, atraktiivne välimus ja kõrge ohutus, mis vastavad igasuguste puistematerjalide kõrgetasemelise transpordi nõuetele. Seega võivad sellised konveierid toimida traditsiooniliste lintkonveierite ideaalsete ja täiustatud asendajatena.

Söe käitlemiseks kasutataval lintkonveieril on autoveo ees mitmeid eeliseid. Esiteks ei sõltu need kütusekuludest, mis võivad metsikult kõikuda. Lisaks on täitematerjalide konveierid väga paindlikud ja suudavad transportida materjale sihtkohtadesse, kuhu veoautod ei jõua.

Lint: tavapärane suure võimsusega, pikamaa maakonveierid kasutavad trossi südamikurihma, ühe paralleelse trossi laagririhma pinget. Vulkaniseeritud liigendeid kasutatakse rihma segmentide ühendamiseks ja need on rihma kandevõimet piiravad tegurid. Käesoleva uuringu tulemused viivad aktsepteerimiseni, et splaissimise ohutustegurit saab varasemate empiiriliste näitajatega võrreldes vähendada, mis mõjutab oluliselt kandevõimet.

Paigaldatud tühikäigurataste arv mõjutab otseselt konveieri maksumust ning maakonveierite tühikäigurataste vahekaugus on oluliselt suurenenud. Tühirattalaagrite, tihendite ja määrdeainete valik mõjutab oluliselt ka konveieri tööiga, müraemissiooni ja energiatarbimist.

Pingutussüsteem: traditsioonilistel maakonveieritel on rihmade pingutamiseks palju võimalusi, mis muudab süsteemi väga paindlikuks ja suudab vastata erinevatele rakendus- ja laadimistingimustele. Praegune arusaam konveieri dünaamilise käitumise ja pingutamise juhtseadiste kohta võimaldab konstrueerida maakonveierid keeruka pingutusjuhtimisega, vähendades seeläbi lindi pinget ja üldkulusid.

Konveieri ajam: tavapärased konveierid sõidavad ja pidurdavad tavaliselt ühes või mitmes konveieri kohas. Nende ajamite konstruktsioon, paigutus ja juhtimine koos pingutamise ja splaissimise tehnikatega võimaldavad neil konveieritel töötada 25 aastat tagasi kujuteldamatutel mahtudel ja pikkustel. Valikus on mitut tüüpi kesktaseme draivereid, alates reisi stiilist kuni ülelaaduri stiilini kuni jaotuskilbi stiilini, mis ei vaja reisi.

Funktsioon:

1. Lintkonveieril on mitmesuguseid funktsioone ja lai valik rakendusi, see suudab täielikult rahuldada mis tahes keskkonnatoimingute vajadusi.

2. Lintkonveier on tehnilises töös ka teistest transpordivahenditest ees, on teinud märkimisväärseid edusamme.

3. Lisaks peab lintkonveieri töö rangelt vastama käivitusvõimsuse ja töövõimsuse nõuetele ning juhtimisprotsess on äärmiselt keeruline, eriti suure koormuse korral on see keerulisem.

4. Madal müratase, sobiv töökeskkond nõuab vaiksemat sündmust.

5. Materjalide ja konveierilindi vahel ei toimu suhtelist liikumist, saab vältida transpordimaterjalide kahjustusi.

6. Säästa aega ja tööjõudu, lihtne paigaldamine, lihtne kasutamine ja hooldus, hea kvaliteet ja kõrge efektiivsus.

7. See võib teha horisontaalset või kaldus transporti iseseisvalt või kombineerida teiste konveieritega vastavalt nõuetele.

Juhtumid:

belt conveyor1