Arvestades olemasoleva kaitseseadme defektemineraalide suurused, projekteeritakse uus integreeritud kaitseseade. Rõhk on pandud käiguühenduse, hüdraulilise siduri ja elektrisüsteemi kaitsekonstruktsiooni optimeerimisele. Kaitseseadme struktuur on lihtne ja seda saab laialdaselt kasutada mineraalimõõturite muutmiseks. Praktiline rakendamine näitab, et täiustatud mineraalimõõturid võivad pakkuda purustile tõhusat kaitset, parandada purusti jõudlust karmides töötingimustes ja veelgi suurendada kaevandamis- ja rikastamistoimingute tõhusust.
Traditsiooniline hambaliitmik Traditsiooniline hambaliitmik on võimsate mineraalimõõturite haavatav komponent. Sagedase asendamise vajaduse tõttu on traditsiooniliste purustite ajamisüsteemide odavamad hambaühendused sageli vähem keerukad.
Siduri tugevatel mineraalimõõturitel on suur külghammaste kliirens, mis võimaldab töötamisel teatud nurknihet. Kuna purusti peab kivisöe purustamisel hakkama saama väikese-kiiruse ja suure-koormusega, peavad hammasrattaühenduse sisemised ja välised hambapinnad perioodiliselt üksteisega haakuma. Hambapindade kandevõime on suur, seega tuleb säilitada hea määrimine ja tihendus. Konstruktsioonis on hammasrulli, mis on ühendatud hammasratta ja kahe telje reduktoriga, hammasrull ja reduktor, et hoida sünkroonset pöörlemist ja väljundmomenti. Paigaldusvea, töö kulumise deformatsiooni ja vundamendi vajumise ning muude tegurite mõjul tekitavad hambarull ja reduktor kaks telge teatud suhtelise nihke, joondamist on raske rangelt säilitada, kuid traditsioonilises disainis ei võeta arvesse sellise nihke mõju hammasratta sidurile, mille tulemuseks on haakeseadis, mis ei saa olla õigeaegselt kaitstud, hammaste tõrke korral ei saa hammaste eemaldamise rolli mängida.
(2) Hüdrauliline sidur Hüdrauliline sidur on mineraalide liimijate peamine hüdraulilise jõuülekande komponent. See võib optimeerida mootorsõiduki ja töömasina vahelist sobivust, parandada mootori võimsustegurit ja käivitustõhusust, vähendada vibratsiooni, lööki ja pöördemomenti, vältida ülekoormust ning tõhusalt kaitsta mootorit ja reduktorit. Mootori ja reduktori vahele on paigaldatud hüdroliitmik, mida võib vaadelda kui turbiini ja tsentrifugaalpumba kombinatsiooni. Selle põhikorpus koosneb turbiinist, pumbarattast, abikambrist, sisendvõllist, väljundvõllist, korpusest ja ohutuskaitseseadmest. Hüdraulilise siduri sisendvõlli kaks otsa on ühendatud vastavalt mootori ja reduktoriga. Sisendvõll realiseerib võimsuse jaotuse, muutes ülekandemeediumi kiirust reduktori käigukastis. Samal ajal saab pöördemomendi suurenemist piirata ülekandevedeliku vähendamisega siduri käigukastis. Kui muljumisprotsessis ilmneb ülekoormus või kinnijäänud rike, saab hüdrauliline sidur ülekandesüsteemi lahti ühendada, suurendades ülekandevahendi vabanemist õõnsuses ja suurendades kaitse rakendamiseks töörõhku. Kuid tegelik rakendus näitab, et kui suured rauapuru tükid kukuvad purustuskambrisse, on hüdraulilise siduri aeglase reageerimiskiiruse tõttu lihtne tekkida reduktori käigu rike ja isegi seadmest loobumine.
(3) Elektrisüsteem Purusti elektriline juhtimissüsteem koosneb peamiselt PLC-kontrollerist, kiirusandurist, integreeritud ekraanist, juhtnupust, alarmist ja toiteallikast. Nende hulgas on kiirusandur fikseeritud purusti käiguühenduse põikõla esisegmendis, PLC-kontroller, juhtpulti paigaldatud tööinstrumendi ja pingeregulaatori toiteallikas, terviklik näidik, juhtnupp ja signaallamp, mis on paigaldatud juhtkarbi paneeli. Kui kivisüsi ja võrk on katki, saadetakse kiirusanduri poolt kogutud mootori kiiruse signaal PLC kontrollerile. Ülekoormuse korral annab kontroller õigeaegselt hoiatussignaali ja töö peatatakse automaatselt. Kui rike on kõrvaldatud ja seadme enesekontroll{5}}on normaalne, häire tühistatakse ja purusti saab uuesti käivituda. Ummistunud vea ilmnemisel andis PLC kontroller välja juhised mootori automaatseks tagurdamiseks, nii et ummistunud materjal vabaneb. Praktilisel kasutamisel tekib purustuskambrisse suurte rauatükkide segamisel silmapilkselt hammaste rike. Kuna kiirusanduri signaali hankimisel ja edastamisel on viivitus, suunatakse rikkesignaal tagasi kontrollerile ja seejärel hinnatakse rikke tüüp, antakse häire ja tehakse vastav kaitsereaktsioon, ülaltoodud tagasiside link võtab aega 4–7 sekundit, mis põhjustab kaitselüliti elektrisüsteemi kaitses teatud viivituse. Ülekandesüsteemi kaitseefekt pole kuigi ideaalne.
Peamiste mineraalimõõturite ülekandemehhanismi struktuuri ja töömehhanismi analüüsimise kaudu leiti, et olemasoleva kaitseseadme konstruktsiooni kaitseefekti tuleb parandada. Hambaliitmik on mineraalimõõturi kaitseseadme põhiosa. Selles uuringus on hambaühenduse konstruktsiooni defektid optimeeritud.
(1) Optimeeritud mineraalimõõturi hambaühendus koosneb kahest sisemisest rõngast (sisemiste hammaste ja äärikutega) ja välimisest hülsist (välishammastega, mis haakuvad sisemiste hammastega). Kaks sisemist hammasrattarõngast on ühendatud poltidega, samas kui kaks välimist käigupuksi on ühendatud vastavalt sisend- ja väljundvõllidega. Käiguühendus tugineb pöördemomendi ülekandmiseks sisemiste ja välimiste hammaste haarduvale liikumisele. Kui haakeseadise koormus ületab lubatud pöördemomendi, lõigatakse sisemise käigurõnga fikseeritud polt automaatselt läbi, et tagada reduktori kaitse. Et tagada õige kliirens pärast sisemiste ja väliste hammaste kokkupõrget, on hammasratta siduri välishammaste ülaosa kujundatud ellipsoidseks. See konstruktsioon põhjustab ülekande ajal sisemise hammasratta rõnga vältimatut radiaalset nihet, aksiaalset nihet ja nurknihet, mis süvendab seadmete kulumist, mistõttu on vaja säilitada piisav hambapinna määrimine. (2) Peamiste tööparameetrite määramine Täiustatud mineraalimõõturites kasutatakse plahvatuskindlat mootorit YB2-315S-2, kiirus n=1520dmin, nimivõimsus =110kW, võimsustegur =0.84, kasutegur =93.7%. Söe normaalsel läbilaskmisel on mootori töövool 1=50~55A; Kui purusti kaudu läbib suur kang, kivisöekivi ja nii edasi, on töövool 100-120A.
Meie disainis on kasutatud kõikehõlmavat kaitsestrateegiat. Tugevaid mineraalimõõtureid on täiustatud, optimeerides mineraalimõõturite hambaühendust, hüdraulilist sidurit ja elektrisüsteemi. Operatsioon on näidanud, et täiustatud mineraalimõõturid ei paku mitte ainult purusti tõhusat kaitset, vaid parandavad ka kaevandamis- ja rikastamisoperatsioonide tõhusust: kui purunematu objekt purustuskambrisse siseneb, on kaks käigukastile paigaldatud M30 riisipolti sunnitud koheselt lõikama, et vältida ülekoormust ja hammaste rikkeid, pakkudes mootorile usaldusväärset kaitset ajamile ja käigukastile. Disaini saab laialdaselt kasutada erinevate mineraalimõõturite uuendamisel. See suudab vastata kaevandustegevuse nõuetele purusti igakülgse jõudluse tagamiseks. See võib aidata ettevõtetel säästa kulusid ja suurendada tõhusust, parandada tootmise efektiivsust ja toote kvaliteeti.
