Tööstusliku põllesööturi arengusuund

Vastavalt teabe analüüsile ja prototüübi tutvustamisele on ökonoomne ja valiku suund valida väikese laiusega, suure kiirusega ja suure mahutavusega raske{0}}põllesöötur, kui raske{1}}põllesööturi valik seda võimaldab. Seoses suurte ja keskmise suurusega-kaevanduste arendamisega tuleks raskeveokite-põllesöötur kui üks kaevandusseadmetest välja töötada ka suureks ja keskmiseks{5}}. Valiku tegemise ja valiku kontrollimise hõlbustamiseks tuleks välja töötada standardiseeritud tooteseeria. Masina konstruktsioonis peaks see olema lihtne ja uudne, lihtne paigaldada ja kasutada. Ajamiseade peaks välja töötama suure kiiruse suhte ja suure pöördemomendiga kiiruse reduktori ning tüüp peaks olema otse-nurktüüpi või väikese{10}}kiirusega suure pöördemomendiga{11}}hüdrauliline mootor. Protsessi paigutuse hõlbustamiseks minimeerige masina kaal ja{13}}ristlõike suurus. Kett kasutab roomikketti. Ketiplaatideks saab vastavalt vajadusele keevitada ketiplaate või valada ketiplaate. Kettplaadi konstruktsiooni saab valida kahe- või ühekaareliseks. Kahekordse-kaare ketiplaatide horisontaalne mõõde on väiksem kui ühe-kaarketti plaatidel, kuid ketiplaate ühendavad poldid peavad materjaliga kokku puutuma ning poltide paigaldamine ja lahtivõtmine on tülikam. samas kui ühe-kaare kettplaatide külgmised mõõtmed on suuremad kui topelt{21}}kaarkettplaatidel. , Kuid ketiplaadi ühenduspoldid ei puuduta materjali ning ketiplaati on lihtsam kokku panna ja lahti võtta. Tugikettplaadi struktuur peaks välja töötama rullide ja liugsiinide kombineeritud tugistruktuuri. Saba pinge peaks välja töötama puhvervedruga pingutusstruktuuri. Jõuülekande osa ühendus peaks arendama võtmeta ühenduse. Vastuvõtuosakond peaks vastavalt vajadustele välja töötama puhverseadmega struktuuri. Lühidalt öeldes on arendussuund raskete{28}}põllede väljatöötamine, mis on suured ja keskmised{29}}suurused, suure-mahuga, uue struktuuriga, laia kasutusalaga, madala hinnaga ja sobivad erinevate protsessivaliku vajadustega.