Z Tüüp koppliftSellel on hea tihendus, toide, mis ei edasta tolmu ega lekkeomadusi, vastavalt sisse- ja väljalaskeava erinevatele asukohtadele ning kuju sarnaneb sõna Z-tähega. See vastab mitmepunktilise tühjendamise nõuetele igas asendis, suudab tõsta nii teralisi kui ka väikeseid klompimata materjale ning võib tõsta ka segatud materjale, mille pulbrisisaldus on alla 25%, tõstekõrgus võib ulatuda 2-40 meetrini, tõstevõime 3-40 tonni tunnis, horisontaalse-vertikaalse-horisontaalse transpordilahuse jaoks. Korpus kasutab segmenteeritud kombinatsiooni, horisontaalne pikkus ja tõstekõrgus on valikulised. Tõstekopp on valmistatud süsinikterasest, roostevabast terasest või plastmaterjalist, Z-tüüpi koppatõstukit kasutatakse laialdaselt tulekindlate materjalide, keemiatööstuse, plasti, teravilja, toidu, taastuvate ressursside, riistvara ja muudes tööstusharudes.
Z Tüüp koppliftstandardkonfiguratsioon pöördemomendi kaitsmega, metallist ämbri kasutamisel ei pöördu masin, kui viga on ämbrisse kinni jäänud, ja häiretuli süttib samal ajal, et vältida õnnetusi, ohutu ja töökindel; C-kujuline kopatõstmine on materjalide edastamine suletud kestas läbi keti küljes riputatud kopa, võib horisontaalne - vertikaalne - transportimise horisontaalne kombinatsioon. See võib toita materjali ühest punktist või mitmest punktist ning lõpetada ühest või mitmest punktist tühjendamise läbi spetsiaalselt loodud tühjendusseadme. Täielikult suletud, ei leki ega saastu. See sobib mitmesuguste pulbermaterjalide ja granuleeritud materjalide transportimiseks ning sobib kõige paremini mitteviskoossete materjalide transportimiseks. Selle seadme suurimaks eeliseks on materjalide painduvus ja madal kahjustuste määr, mis võib takistada defektsete toodete tootmist.
Üldine toimimineZ Tüüp kopplifton sujuv ja töökindel ning suudab saavutada kõrge tõstekõrguse ja suure transpordivõime; see on varustatud väga töökindla tagasilöögi mehhanismiga, mis võib takistada ajutist voolukatkestust või muid tõrkeid, mis põhjustavad äkilist koormuse seiskumist, mille tulemuseks on veojõuosade ja koormakopa tagurpidi liikumine ja seega õnnetuste põhjustamine.
