Võrreldes sagedusmuundamistehnoloogiaga algas hüdraulilise ajami tehnoloogia uurimine varakult ja on põhjalikum. Hüdraulilise ajami käivitus- ja kiirendav mõju on väike, paindlikkus on hea ja süsteem töötab alati suhteliselt stabiilses olekus. Yimini ava-kaevukaevanduse iseliikuv purusti, mis on Yimini avakaevanduseMüüa põllesöötur, sõidurežiim on hüdrauliline ajam, nimitöökiirus on 0,5 ms, maksimaalne töökiirus on 0,6 ms. Juhtosa kasutab muutuva pumba - kvantitatiivset mootori mahu reguleerimist, suletud hüdrosüsteemi. Kiiruse mahu reguleerimine reguleerib hüdromootori täiturmehhanismi kiirust, muutes hüdropumba töömahtu. Kuna drossel- ega ülevoolukadu pole, on ahela efektiivsus kõrge ja süsteemi temperatuuritõus väike, mis sobib suure-kiiruse ja suure{7}}võimsuse kiiruse reguleerimissüsteemi jaoks. Süsteemi skemaatiline diagramm on näidatud joonisel 1. 1.1 Ajamiseade Ajamiüksus koosneb kahest vertikaalsest mootorist ja kasvukäigukastist, mis on varustatud jahutusseadmega. Kui süsteem töötab, ringleb käigukasti õli käigukasti ja radiaatori vahel. Käigukasti õli tsirkulatsioonitorustik on varustatud rõhuanduriga, mida kasutatakse piisava õlisisalduse tagamiseks käigukastis, vastavalt projekteerimisnõuetele ei tohiks rõhk olla alla 0,2 MPa.
Müüa põllesööturhüdrauliline ülekandesüsteem on ehitusmasinates laialdaselt kasutatav jõuülekandeseade. Kuid süsteemi ja töökeskkonna keerukuse ja paljude muude tegurite tõttu ilmnevad hüdroülekandesüsteemis sageli mõned tõrked. See artikkel algab ühisest rikkest, hüdraulilise ülekandesüsteemi rikke põhjuste ja lahenduste analüüsist. Hüdraulikasüsteemi leke on üks ilmsemaid probleeme, mis võib kergesti viia süsteemi rõhu languseni ja raske töökäepidemeni ning isegi ohustada masina ohutust. Lekkeprobleemid jagunevad tavaliselt kahte tüüpi: 1. Sisemine leke: Sisemine leke viitab süsteemis kaotatud vedeliku kogusele, näiteks õlileke pumpades, ventiilides, tihendites ja muudes komponentides. Üldiselt on siselekke põhjused järgmised: (1) õli ebaõige viskoossus põhjustab leket. Kui õli viskoossus on liiga madal, põhjustab see lekke suurenemist; vastasel juhul suurendab see süsteemi takistust ja mõjutab masina tõhusust.
(2) Müüa põllesöötur, mis tihendab keha vananemist, kulumist ja lekkimist. Tihenduskere vananemine ja kulumine on ka sisemise lekke peamised põhjused. (3) Vale paigaldus põhjustab lekkeid. Sellised paigaldusvead, nagu vuugi vale kinnitus, tihendusrõngas jne, põhjustavad lekkeid. (1) Toruühendus ei ole tihe. Toruühendus ei ole tihe on ka üks peamisi välislekke põhjuseid, tavaolukorras saab ühenduskoha pingutamiseks kasutada mutrivõtme või mutrivõtme spindli lahendamiseks. (2) Õlipaagi mõhk põhjustab lekke. Paagi punnid võivad vähendada paagi õhutihedust, mistõttu tuleb need lekke vähendamiseks kiiresti välja vahetada või parandada.
