TheKompostivankri sõelon mahekomposti sorteerimismasin. Käesolevas töös tutvustatakse Komposti sõela tüüpi, jõuülekande tüüpi, sõidurežiimi, ehitust ja tööpõhimõtet ning analüüsitakse orgaanilise Komposti liikumist rullis ning käsitletakse Composti sõela projekteerimisarvutusmeetodit.
1kompostivankri sõela struktuur ja sõiduvorm
Kompostikäpp on üks enim kasutatavaid sorteerimismasinaid orgaanilise komposti eeltöötluseks ja kompostimiseks. Nagu on näidatud joonisel fig 1, koosneb see peamiselt tugiraamist 12, sõela silindri korpusest 4, ajamiseadmest, ülekandeseadmest ning sisse- ja väljalaskepunkrist. Sõela silindri korpus on jagatud kaheks osaks, igal sõelaaugu sektsioonil on: ühepoolne ajam ja kahepoolne ajam. Kahepoolse ajami jaoks saab jagada kahte tüüpi tsentraliseeritud ajamiks ja eraldi ajamiks. Sujuva liikumise hõõrdeülekanne, väike müra, ülekandetõhusus välise koormuse muutustega, madal efektiivsus, veorulli ja rulli kontaktpind ei saa olla liiga väike, liiga väike sõela silinder libiseb, võimsust ei saa täielikult kasutada, eriti orgaanilise komposti voolu (kerge koormus) tööolekus, eriti. Seetõttu ei tohiks hõõrdeajamiga kompostivankri konstruktsiooni puhul rulli ja rulli vaheline kontaktpind olla väiksem kui 60% ja rulli libisemiskiirus ei tohiks olla suurem kui 4%, kui sõela silinder töötab ilma koormuseta. Kujunduseskompostivankri sõel, ajami lihtsust arvestades tuleks eelistada ühepoolset ajamit. Kui sõit on stabiilne ja võimsuskasutus mõistlik, tuleks eelistada kahepoolset ajamit, sest kui orgaanilise komposti materjali voog on väike (kerge koormus või koormuseta), saab eraldi ajamit kasutada ühepoolse ajamina, mis võib säästa töökulusid. Sõela silindri korpuse struktuur sisaldab: ring, hulknurk ja liitkuju (ring pluss hulknurk). Tavaliselt kasutage ümarat, sest ümmargune tasakaal on hea, sujuv, lihtne töötlemine. Hulknurga ja ühendi tasakaal on halb, jooksva vibratsiooni mõju, sobib suure trumli läbimõõduga ja väikese kiirusega, võib olla erineva suurusega, sõela silinder veoratta ratta rõnga laagril 10 ja tõukerattal 5, mida juhib mootor 13 läbi reduktori sõela silindri pöörlemise. Kompostivankri kujundus peaks arvestama lihtsustatud struktuuri, ülekande tüüpi, sõidurežiimi, jõudlusparameetreid ja suurust. Jõuülekande tüüp: hõõrdajam ja käigukast. trumli ekraan, mida juhib sõidurežiim.
2. Liikumisanalüüs ja kriitiline kiirus
Nagu on näidatud joonisel FIG. 3, hakkab sõela silindri pöörlemiskiiruse suurenemisega tõusma ka orgaanilise komposti langemispunkt. Kui see jõuab teatud väärtuseni, on tsentrifugaaljõud suurem kui orgaanilise komposti gravitatsioon. Sellest järeldub, et orgaanilise komposti tsentrifugaaljõu ja raskusjõu liikumise kriitilised tingimused on:
Orgaaniline kompost sõela silindris, tsentrifugaalne olek sõela silindrist äärepoolseimast järk-järgult väheneb keskele. See tähendab orgaanilist komposti
Kui kompostivankri sõel töötab, kui arvatakse, et sõela silindris on palju orgaanilise komposti kihte, siis kõige soodsamates töötingimustes on orgaanilise komposti ülejäänud kihid ebasoodsates töötingimustes. Rohkemate orgaaniliste kompostikihtide paigutamiseks soodsatesse töötingimustesse on loodud kompostivankril ekraan, mis suudab kõik erineva pöörlemisraadiusega orgaanilise komposti kihid koonduda teatud "polükondensatsioonikihile", kui selle kihi orgaaniline kompost on kõige soodsamas töökiiruses, st kõik sõela tünnis olevad orgaanilise komposti kihid on soodsas tööseisundis. Selles seadistuses.
