Seal on 8 komplektiraskeveokite põllesööturpaigaldatud meie toorainete doseerimisjaama, mida kasutatakse kahe vertikaalse veski etteandmiseks. Sööda kõikumiste vähendamiseks paigaldatakse iga raskeveokite põllesööturi ette plaatsöötur ja neid kahte seadet kasutatakse koos täpse mõõtmise eesmärgi saavutamiseks. Kuid pärast seadmete kasutuselevõttu esineb sageli nähtus, et plaadisöötur jääb kinni ja seiskub plaadisööturi etteandepordi ülevoolu tõttu, mis võtab kohapealsetel töötajatel materjali puhastamiseks aega ja vaeva ning mõjutab toorveski normaalset etteandmist. Et tagada plaadisööturi stabiilne töö jaraskeveokite põllesöötur, ettevõtte uued ametikohad viivad siin kontrolli läbi. Kui avastatakse ebanormaalne olukord, võtab ettevõte ühendust keskjuhtimisruumiga, et peatada plaadisöötur õigeaegselt ja taaskäivitada pärast selle tühjenemist.
Siiski on siiski vältimatu, et tekib ülevool või materiaalne katkestus. Selleks konstrueerisime automaatse lekkevastase-seadme komplekti, mille materjali blokeerimissignaal edastatakse programmi kaudu DCS-ile, et automaatselt jälgida söötmisolukorda, et realiseerida automaatne seiskamine, kui söödasuu täitub, ja automaatne avamine pärast sööda tühjendamist. Automaatne -lekkevastane seade on näidatud joonisel 1. Seade koosneb piirlülitist, reguleerimisvardast, hingetoest, vertikaalsest vardast, vedrust, terastrossist ja teraskettast. Hingetuge kasutatakse reguleerimisvarda toetamiseks ja reguleerimisvarda pöörlemiseks mööda pöörlevat telge. Kui seade on normaalses töös, on vedru pinge suurem kui terastraadi ja terasketta raskusjõud + toormaterjali löögijõud teraskettale, nii et reguleerimisvarras on horisontaalses asendis ega puutu kokku piirlülitiga. Seadme tööpõhimõte on järgmine: kui materjalikiht tõuseb teatud kõrguseni, on teraskettale surutud materjali raskusjõud + terasketta ja terastrossi raskusjõud suurem kui vedru pinge, reguleerimisvarras pöörleb toetuspunktina hingetoega päripäeva, klemmipea puutub kokku piirlülitiga ja elektriline signaal edastatakse DCS-i ja lukustusseadmesse. Pärast seda, kui raskeveokite põllesöötur seedib järk-järgult söötmissuu juures oleva materjalikihi, lähtestab vedru pinge reguleerimisvarda ja plaadisöötur avab söötmise automaatselt.
Pöörake, klemmipea puudutab piirlülitit ja elektriline signaal edastatakse DCS-ile ning blokeeriva plaadi söötja peatub. Pärastraskeveokite põllesööturseedib järk-järgult materjalikihi söötmissuu juures, vedru pinge muudab reguleerimisvarda lähtestamiseks ja plaadisöötur avab automaatselt söötmise.
